Perilaku Siklus Proyek Konstruksi secara umum

Di samping perilaku masing-masing tahap, seperti yang telah kita bahas pada materi sebelumnya tentang Ringkasan Kegiatan dalam Siklus Proyek maka terdapat pula perilaku yang melekat pada siklus proyek secara keseluruhan yang melewati batas-batas penahapan yang ada. Di antaranya adalah sebagai berikut :

Dengan bergerak majunya kegiatan mengikuti pola siklus proyek, maka titik berat pengelolaan berubah dari perencanaan ke pengendalian. Perencanaan diawali dengan kegiatan-kegiatan proyek dengan menentukan masalah yang berkaitan dengan pekerjaan apa, kapan, dan oleh siapa dilakukan dalam rangka mencapai sasaran. Sedangkan pada periode selanjutnya diperlukan pemantauan, bimbingan, dan koreksi agar hasil implementasi pekerjaan sesuai dengan sasaran yang telah ditentukan, yaitu lingkup, biaya, jadwal dan mutu.
Semakin ramai pekerjaan dilakukan, semakin tinggi kadar pengendalian yang diperlukan. Pada periode ini perencanaan tetap diperlukan dan sering merupakan revisi atau penyesuaian atas dasar informasi dan umpan balik dari kegiatan pengendalian, tetapi volume perencanaan tersebut relatif semakin kecil dibandingkan dengan pengendalian.

Di atas telah dijelaskan bahwa, sejalan dengan kemajuan pelaksanaan pekerjaan, titik berat pengelolaan bergeser dari perencanaan ke pengendalian. Meskipun demikian, salah satu aspek pengelolaan, yaitu pengendalian biaya, justru memiliki potensi paling besar untuk mendapat hasil yang substansial pada awal proyek dan menurun pada tahap-tahap berikutnya. Pengendalian biaya harus diwaspadai pada periode ini karena bila masa yang singkat itu telah lewat, maka potensi besar itu pun ikut lenyap.

Karena berbagai alasan, pada awal proyek banyak informasi yang diperlukan untuk menyusun biaya, jadwal dan kriteria mutu belum cukup tersedia. Dengan demikian, terdapat risiko bahwa proyek tidak mencapai sasaran dalam aspek tersebut. Dalam hal ini yang dimaksud dengan risiko adalah risiko murni (bukan risiko usaha). Untuk menutupinya, umumnya disediakan kontinjensi baik dalam anggaran maupun jadwal.

Sejalan dengan kemajuan pelaksanaannya, informasi dan hal-hal lain yang diperlukan berangsur-angsur mulai tersedia, misalnya harga peralatan, materiat dan upah tenaga kerja. Keadaan ini berarti menurunkan tingkat ketidakpastian dan risiko (uncertainity and risk). Meskipun demikian, nilai dampak risiko (amount at stake), biasanya diukur dengan biaya yang dikeluarkan, cenderung naik dihitung dari tahap awal konseptual sampai pada akhir implementasi.

Secara umum dapat dikatakan bahwa proyek selalu mengalami perubahan lingkup.Hanya, perlu diingat b ahwa perubahan lingkup proyek (penambahan atau pengurangan) akan memiliki dampak yang lebih besar sejalan dengan kemajuan proyek. Semakin jauh kemajuan implementasinya, semakin banyak komponen lingkup yang telah diselesaikan.

Mengingat keterkaitan berbagai komponen lingkup tersebut, harus dihindari adanya perubahan lingkup pada waktu implementasi sudah berjalan jauh karena dampaknya terhadap biaya dan jadwal yang mungkin timbul akan berlipat ganda dibandingkan bila perubahan lingkup tersebut terjadi pada awal siklus proyek.

Dari uraian di atas dapat disimpulkan bahwa pengenalan dan pengertian yang tepat akan perilaku yang ada selama siklus proyek ataupun pada masing-masing tahap yang bersangkutan akan memberikan pegangan bagi pengelola dalam usahanya merencanakan dan mengendalikan pemakaian sumber daya sebaik-baiknya.


Demikianlah Materi tentang Perilaku Siklus Proyek Konstruksi Secara Umum. Anda bisa membaca Materi sebelumnya yaitu tentang Siklus Proyek antara Pemilik dan Kontraktor. Jika anda menyukai Materi di kampus sipil ini anda bisa IKUTI Updatennya melalui Facebook ( KLIK FOLLOW ). Materi selanjutnya yaitu tentang " Evolusi Penggunaan Ilmu Manajemen Proyek.

TERIMA KASIH ATAS KUNJUNGAN SAUDARA
Semoga artikel ini bermanfaat bagi saudara. Jika ingin mengutip, baik itu sebagian atau keseluruhan dari isi artikel ini harap menyertakan link dofollow ke http://kampus-sipil.blogspot.com/2013/12/perilaku-siklus-proyek-konstruksi.html. Terima kasih sudah singgah membaca artikel ini.

Tweet

Share on :