Kampus Teknik Sipil Indonesia

Pengetahuan Tentang Manajemen Integrasi Proyek merupakan salah satu Pengetahuan yang wajib diketahui oleh Ahli manajemen Proyek.Karena hal tersebut berhubungan dengan Prinsip kerja dalam Proyek.

Seperti yang dikemukakan pada pembahasan kita sebelumnya tentang Definisi dan Prinsip Penting Manajemen Proyek. salah satu prinsipnya yaitu Pelaksanaan Tugas hendaknya berorientasi pada Totalitas.Hal ini diupayakan dengan mengadakan kordinasi dan Integrasi pengelolaan sub-sistem yang bersangkutan.

Maksud Integrasi dan Kordinasi

Dalam Konteks ini yang dimaksud dengan integrasi dan koordinasi adalah proses yang bertujuan agar komponen-komponen kegiatan proyek (sub-sistem, Bagian kegiatan personil, dan lain-lain) dapat berfungsi sebagai kesatuan yang utuh atau terpadu untuk mencapat tujuan sistem proyek secara efektif dan efisien.

Dalam hubungan ini, menarik untuk memperhatikan hasil penelitian Peter Moris yang menunjukan bahwa fungsi integrasi dan kordinasi diperlukan bila dijumpai keadaan sebagai berikut :

• Sasaran dan tujuan organisasi memerlukan kelompok-kelompok yang berbeda untuk bekerja sama secara erat.
• Bekerja dengan lingkungan yang berubah dengan cepat.
• Pekerjaan bersifat Interrelated dan interconnected
• Teknologi dan metode yang digunkana bermacam-macam.
• Struktur organisasi kompleks dan sering mengalami perubahan.

Keadaan yang digambarkan diatas dapat dijumpai hampir di setiap proyek terutama pada proyek-royek besar. Proses Integrasi dan Kordinasi ( I dan K ) selama siklus proyek dapat dibedakan menjadi Internal dan eksternal.

Proses I dan K Internal : Berkaitan dengan interaksi komponen kegiatan proyek itu sendiri, Misalnya hasil kegiatan tahap Konseptual berupa studi kelayakan akan menjadi masukan utama tahap berikutnya yaitu tahap Perencanaan dan Pengembangan (PP)/Defenisi. Interaksi tersebut umumnya berlangsung secara intensif dan seringkali memerlukan "trade-off" di antara komponen kegiatan yang bersangkutan

Proses integrasi dan koordinasi ekstenal ditandai oleh kenyataan bahwa proyek melibatkan banyak peserta di dalam (antar bidang)organisasi perusahaan yang bersangkutan, dan dengan pihak luar (subkontraktor, rekanan, pernerintah dan lain-lain) satu dengan yang lain rnempunyai hubungan dan keterkaitan tertentu yang harus berfungsi sebagai kesatuan yang utuh. 

 

Agar proyek dapat mencapai sasaran dengan efektif dan efisien, diperlukan langkah koordinasi dan integrasi secara tepat dan ketat. Bila tidak, maka dikhawatirkan mereka akan bergerak sendiri-sendiri dan ini berakibat negatif terhadap pencapaian sasaran.

 

Proses lntegrasi

Proses integrasi tidak berjalan dengan sendirinya tetapi harus direncanakan, didorong dan dilakukan tindakan khusus oleh pengelola proyek. Berikut adalah tindakan-tindakan yang diperlukan agar proses integrasi  efektif:

• Menciptakan suasana yang mendukung proses integrasi.
• Menjalin proses perencanaan => implementasi perencanaan => pengendalian secara ketat dalam berbagai aspek kegiatan dan peserta.
• Mengelola konflik secara tepat.
• Memelihara komunikasi yang aktif dengan stake holder.

Menciptakan Suasana yang Mendukung 

Suasana yang mendukung (conducive) perlu diciptakan agar perusahaan yang bersangkutan siap menerima dan mendukung aktivitas yang diperlukan proyek. Penciptaan suasana yang mendukung ini terdiri dari serangkaian tindakan, antara lain:

• Mengidentifikasi para peserta/pelaksana dan penjelasan tentang adanya proyek serta garis besar rencana pengelolaannya.
• Mengidentifikasi bidang fungsional dan manajer yang akan berperan.
• Menunjuk pimpro sebagai penanggung jawab proyek.
• Menerbitkan project charter yang menjelaskan batas-batas otoritas pimpro dengan manajer fungsional.
• Mengidentifikasi keperluan sumber daya yang diperlukan proyek seperti keuangan, peralatan, personil, dan lain-lain.
• Menyiapkan prosedur koordinasi proyek, yang menjelaskan tata cara kerja sama antara para peserta atau pelaku inti (pemilik, kontraktor, konsultan, vendor,penyandang dana, dan lain-lain).

Langkah awal di atas dilakukan oleh pimpinan perusahaan sebelum implementasi fisik dimulai.

Menjalin Perencanaan dan Pengedalian

Secara Ketat Salah satu cara yang efektif agar terbentuk integrasi antara berbagai komponen kegiatan proyek adalah mengusahakan terjalinnya perencanaan dan pengendalian dalam bentuk siklus perencanaan => implementasi (pelaksanaan dari perencanaan) => pengendalian => koreksi. 

 

Hal ini terjadi karena aspek perencanaan dan pengendalian secara berurutan diperlukan untuk pengelolaan baik oleh komponen kegiatan proyek (yang relatif mandiri) maupun kegiatan proyek yang dikerjakan oleh berbagai peserta atau pelaku. Dengan adanya proses perencanaan-implementasi pengendalian-koreksi di atas yang menjangkau proyek secara keseluruhan,komponen kegiatan yang kelihatannya terpecah-pecah itu diharapkan dapat menjadi kesatuan yang terpadu.

Mengelola Konflik Secara Tepat

Konflik akan selalu terjadi bila dua individu atau kelompok mengadakan kerja sama. Konflik yang tidak berlebihan dan dikelola dengan baik akan berdampak positif; sebaliknya konflik yang berlebihan dan tidak dikelola dengan baik akan dapat merugikan penyelenggaraan proyek. Mengelola konflik dalam proyek berarti mengelola individu atau kelompok yang harus bekerja sama dalam waktu relatif pendek, dengan sasaran yang sekaligus sama dan berbeda. Dalam keadaan demikian, pimpro diharapkan memiliki antisipasi yang tajam dan menguasai cara (konsep) menghadapinya.

Salah satu yang sering menjadi sebab timbulnya konflik adalah penentuan prioritas alokasi sumber daya (tenaga ahli, peralatan, dana, dan lain-lain), terutama bagi perusahaan yang menangani multiproyek. Dalam hal demikian, pimpinan perusahaan, misalnya Kepala Divisi Proyek, perlu mengikut-sertakan para pimpro dan stafnya dalam menyusun perencanaan alokasi sumber daya yang sedang dan akan dilaksanakan.

Memelihara Komunikasi dengan StakeHolder

Salah satu sarana integrasi yang penting adalah memelihara komunikasi dengan stakeholder proyek, terutama mereka yang langsung berurusan sehari-hari dengan proyek seperti tim proyek pemilik, kontraktor, subkontraktor, rekanan, manufacturer, dan lain-lain. 

 

Umumnya pimpro harus menyediakan sebagian besar waktunya guna mengurusi komunikasi, seperti mengadakan rapat operasional proyek,menyusun dan me-review laporan, prosedur dan kebijakan, klasifikasi petunjuk dari atasan dan pendapat dari stake holder yang lain, serta di atas menjadi prasyarat terbentuknya integrasi baik yang bersifat internal maupun eksternal.

Lebih jauh, adanya komunikasi terbuka akan dapat meminimalkan terjadinya hal-hal yang berakibat negatif terhadap usaha integral seperti perbedaan persepsi, antagonisme antara pelaku atau organisasi dan sikap melawan perubahan (resistance to change).

Spesialisasi dan lntegrasi

Dari sudut lain perlunya fungsi integrasi dikemukakan oleh Lawrence dan Lorch bahwa, dengan majunya perkembangan ilmu dan teknologi dan semakin kompleksnya sistem yang dikelola, diperlukan spesialisasi yang semakin mendalam. Dengan sendirinya timbul keperluan akan koordinasi dan integrasi agar para spesialis tidak terpisahkan dan terbenam dalam "keasyikan" di bidangnya masing-masing. 

 

Dalam pengelolaan proyek yang efektif dituntut terciptanya keseimbangan antara kedua keperluan tersebut. Karena bidang fungsional (pendukung proyek) dianggap berorientasi ke spesialisasi, maka tugas pimpro adalah melakukan koordinasi dan integrasi agar dicapai keseimbangan yang diinginkan.

Interface Management

Dalam usaha memahami lebih jauh fungsi integrasi pada pengelolaan proyek, R. D. Achibald (1979) mencoba menghubungkannya dengan apa yang dikenal sebagai interface management yang didefinisi.kan sebagai berikut:

"Interface management adalah merencanakan dan mengendalikan interaksi antara berbagai unsur kegiatan dan organisasi para peserta atau stake holder pada waktu dan area tertentu".

Lebih lanjut dijelaskan bahwa interface management terdiri dari identifikasi, dokumentasi, penyusunan jadwal, komunikasi dan pengendalian interface unsur kegiatan dan organisasi peserta proyek. Dengan demikian, terlihat bahwa suatu interface management yang efektif merupakan syarat penting terciptanya proses integrasi.

Contoh Interface Management

Contoh yang jelas suatu interface management adalah yang berlangsung di zona ketika terjadi interaksi antara proyek dan organisasi peserta yang bersangkutan, yang dikenal sebagai daerah antarfase (organizational interface) .

Jenis Interface

Di samping pembagian menjadi statis dan dinamis, interface dapat pula digolongkan menjadi personil, organisasi, dan sistem.

lnterface Personil

Dalam proyek terdapat individu atau kelompok yang harus bekerja sama antara satu dengan yang lain. Hal ini selalu menimbulkan potensi untuk timbulnya persoalan karena kepentingan yang sekaligus mengandung unsur kesamaan dan perbedaan.

Interface Organisasi

Setiap unit organisasi pelaku proyek, disamping memiliki tujuan bersama, juga mempunyai tujuan sendiri. Misalnya, di samping ingin mensukseskan pelaksanaan proyek, kontraktor juga ingin mendapatkan laba.Pengelolaan interface jenis ini cukup sulit, karena para organisasi pelaku umumnya telah merumuskan tujuannya secara konkret dan memegang teguh tujuan tersebut. Contoh interface organisasi dapat dilihat dalam Gambar

lnterface Sistem

Interface sistem adalah interface yang berkaitan dengan sistem nonhuman, seperti perangkat keras, fasilitas, instalasi produk dan lain-lain yang sedang dikerjakan dalam suatu proyek.

Ini dapat terdiri dari in terface fisik yang terdapat pada komponen-komponen yang saling berhubungan (interconnecting part). Interface dengan Stake Holder Secara umum yang dimaksud dengan stake holder proyek adalah individu, kelompok atau organisasi yang :

• Aktif ikut serta dalam kegiatan proyek.
• Dalam jangka pendek atau panjang akan terkena dampak positif atau negatif dari adanya proyek.
• Memiliki kepentingan hasil proyek.

Tim pengelolaan proyek harus mengidentifikasi para stakeholder untuk mengetahui apa yang mereka harapkan, meskipun hal ini tidak mudah dilakukan karena banyaknya stake holder serta beranekaragamnya kepentingan yang dimiliki. Beberapa stakeholder yang penting adalah sebagai berikut:

• Pimpro dan tim inti proyek, yaitu individu dan kelompok yang bertanggung jawab atas pengelolaan proyek.
• Pelanggan atau pemilik, yaitu pihak yang akan memakai atau memiliki produk hasil proyek.
• Sponsor, yaitu pihak yang bertindak sebagai penyandang dana.
• Pelaksana, yaitu perusahaan yang mengerjakan kegiatan proyek, misalnya kontraktor, subkontraktor, dan konsultan.
• Organisasi atau pihak lain seperti pemerintah atau badan berwenang yang keputusannya dapat mempengaruhi proyek.
• Pemerhati lingkungan, yaitu individu atau kelompok yang akan terkena dampak proyek dalam arti positif maupun negatif

Pada Pembahasan ini dipakai istilah peserta proyek yang meliputi beberapa anggota stake holder yang langsung ikut aktif menangani penyelenggaraan proyek seperti pimpro, tim inti proyek pemilik, kontraktor, bidang fungsional yang bersangkutan, dan konsultan. Interface management amat penting artinya terutama dalam rangka mengintegrasikan kegiatan proyek yang dilakukan oleh bagian organisasi para peserta.

lnterface dengan Pemilik Proyek

Bagi pelaksana (peserta) seperti perusahaan kontraktor, interface dengan pemilik harus didasari pemikiran bahwa segala upaya (hendaknya) diusahakan untuk memenuhi keinginan pelanggan (cus tomer) . Dalam konteks ini pemilik adalah pelanggan. Pemilik mempunyai pengaruh dan peranan besar terhadap keberhasilan proses pengelolaan proyek. 

 

Seringkali dukungan kerja sama dari pemilik tergantung pada intensitas peranan dan parhsipasinya pada tahap perencanaan dan implementasi. Pada masa tersebut pelaksana harus banyak melakukan konsultasi dengan pemilik dan membicarakan serta membahas berbagai masalah yang berkaitan dengan program implementasi. Di antaranya yang terpenting adalah sebagai berikut :

• Konfirmasi lingkup kerja proyek termasuk jadwal, biaya, dan mutu.
• Organisasi proyek dan pengisian personil inti.
• Prosedur kerja dan koordinasi.
• Prosedur keuangan dan pembayaran.
• Komunikasi, termasuk frekuensi dan jenis laporan.
• Inspeksi dan testing.

Keikutsertaan dan persetujuannya mengenai masalah tersebut di atas akan mendorong tumbuhnya dukungan dan komitmen dari pemilik yang pada akhimya mempermudah proses pengelolaan implementasi proyek

Interface dengan Berbagai Bidang dan Pimpinan Intenal Perusahan

Interface antara pimpro dengan berbagai bidang dan pimpinan internal perusahaan dapat dikelompokkan sebagai berikut :

• Dengan pimpinan, yaitu kepala divisi koordinasi pelaksana proyek-proyek (korpel).
• Dengan kepala atau manajer berbagai bidang fungsional (engineering, pengadaan, personalia, hukum, dan lain-lain).
• Dengan anggota atau kelompok dalam tim inti proyek. Pimpinan memegang peranan penting yang meliputi:
• Meletakkan dasar tujuan dan sasaran proyek sesuai dengan kepentingan perusahaan secara keseluruhan.
• Menentukan prioritas alokasi sumber daya untuk perusahaan yang sedang menangani multiproyek.
• Memecahkan konflik yang mungkin timbul bilamana pimpro atau para pimpro belum dapat menyelesaikannya
• Merencanakan pengembangan karir personil proyek.

Sedangkan pimpro berkewajiban melaporkan kemajuan proyek dan kendala-kendala yang dihadapinya Interface dengan berbagai bidang fungsional merupakan salah satu tugas yang paling sulit karena pimpro tidak memiliki otoritas memerintah", sedangkan banyak sekali faktor keberhasilan proyek tergantung dari pekerjaan yang diserahkan kepada bidang-bidang tersebut. Di lain pihak, bidang-bidang fungsional seringkali mempunyai alasan yang wajar seperti berikut ini :

• Banyaknya beban pekerjaan yang sedang dihadapi sedangkan sumber daya yang dimiliki amat terbatas.
• adwal penyelesaian yang diajukan tidak realistis.
• Semua (pekerjaan) proyek minta diprioritaskan.
• Munculnya hal-hal yang tidak terduga, seperti berhentinya personil atau tenaga ahli.

Untuk menghadapi keadaan di atas, pimpro hendaknya mempunyai cadangan kontinjensi untuk mengatasi ketidaktentuan tersebut (misalnya, memakai konsultan dari luar) dan tidak berharap selalu mendapatkan tenaga ahli terbaik. Interface antara pimpro dengan anggota atau kelompok dalam tim inti umumnya tidak terlalu sulit karena mereka dimasukkan (dipindahkan) ke dalam susunan staf pimpro.

Jadi, pimpro memiliki jalur (line) otoritas terhadap mereka meskipun waktunya (periodenya) terbatas selama mereka masih diperlukan proyek. Faktor yang perlu diperhatikan pimpro dalam hal terakhir ini adalah agar diusahakan mendapatkan anggota staf inti yang betul-betul berkualitas dan siap pakai, karena tidak ada waktu lagi untuk mengadakan pelatihan.

Interface dengan Pemerintah dan Masyarakat

Telah disebutkan bahwa integrasi dan koordinasi dengan pihak luar (ekstemal) di antaranya adalah yang berkaitan dengan pemerintah dan kelompok masyarakat yang berkepentingan dengan proyek. Seperti halnya dengan para stake holder yang lain perlu diperhatikan pengelolaan interface dengan pihak-pihak tersebut, yaitu melakukan identifikasi dan analisis peranan serta aspek yang dapat dipengaruhi. Intensitas interface golongan ini umunmya tergantung pada sejumlah faktor seperti ukuran proyek, perilaku masyarakat, peraturan pemerintah, dan lain-lain.

Tingkat Manajerial Organisasi

Pelaksana Tugas dan tanggung jawab pimpro dan tim inti proyek dalam hubungannya dengan manajemen interface akan lebih mudah dirumuskan bila disadari bahwa dalam organisasi pelaksana (misalnya, kontraktor) umumnya terdapat lapisan manajerial (management level)yang masing-masing mempunyai fungsi berbeda, yang dapat digambarkan sebagai berikut:

Tingkat I: Manajemen Senior

Manajemen senior mempunyai tugas berurusan dengan masalah-masalah yang berkaitan dengan dunia luar proyek, yaitu menghubungkan (interface) masalah proyek dengan masyarakat yang lebih luas seperti pernerintah, pemilik, serta kelompok-kelompok kepentingan dalam masyarakat dan kemudian mengambil keputusan yang bersangkutan dengannya.

Tingkat II : Manajemen Madya

Manajemen madya berfungsi mengadakan koordinasi berbagai kegiatan proyek serta menjabarkan keputusan-keputusan strategis pimpinan perusahaan rnenjadi perencana operasional. Umumnya posisi pimpro termasuk dalam lapisan tingkat 11 meskipun tidak secara absolut karena kenyataan menunjukkan bahwa dalam kapasitas yang terbatas pimpro harus pula berurusan dengan pihak luar.

Tingkat III: Manajemen Teknis

Manajemen teknis berurusan dengan masalah teknis (technical I tactical matters), terutama melaksanakan kegiatan operasional proyek seperti engineering, konstruksi atau manufaktur, sampai manjadi paket deliverable. Memahami adanya tingkat manajerial pada organisasi pelaksana amat penting artinya  dalam manajemen interface, dalam arti siapa atau  lapisan manakah yang harus bertanggung jawab dan aktif melaksanakannya.

Mungkin itu saja pembahasan kita tentang Sistem Manajemen Integrasi Proyek, Pada Kesempatan berikut itu akan membahas tentang "Sistem Manajemen Lingkup Proyek" sebagai kelanjutan dari Integrasi.

Semoga Artikel ini bisa bermanfaat buat kita semua. Jika ada kesalahan dalam penulisan ini, mohon komentar dan kritikannya sehingga Tulisan dalam blog sederhana ini bisa lebih bermutu lagi.

Salam civil Engineering.

Tweet

Share on :

Definisi dan Prinsip Dasar Manajemen Proyek-Pada Kesempatan ini Kita akan Mempelajari tentang Prinsip dasar yang ada Dalam Manajemen Proyek. Namun sebelum kita bahas tentang Manajemen Proyek sebaiknya kita Definisikan Dulu Apa Sih Sebenarnya Manajemen itu ?

secara Umum Manajemen adalah Proses Merencanakan, mengorganisir,memimpin ( Menggerakan dan mengendalikan kegiatan anggota serta sumber daya yang lain untuk mencapai sasaran organisasi yang telah di tentukan.

Fungsi Manajemen secara umum kita mengenalnya dengan Istilah POAC yang dalam bahasa inggrisnya yaitu PLANING, ORGANIZING,ACTUATIANG, dan CONTROLING. Maksud dari Ke empat istilah tersebut yakni :

Apa sih yang harus direncanakan ? Yang harus direncanakan disini yaitu hal-hal yang berkaitan dengan tujuan yang ingin dicapai dengan cara Memilih dan Menentukan Langkah-langkah kegiatan akan datang yang diperlukan untuk mencapai sasran.

Manajemen Organisasi disini yaitu untuk mengatur dan mengalokasikan kegiatan serta sumber daya kepada para peserta kelompok (Organisasi) agar dapat mencapai sasaran secara efisien

Mengerakan disini yaitu Mengarahkan dan memperngaruhi Sumber Daya manusia dalam organisasi agar mau bekerja dengan sukarela untuk mencapai tujuan yang telah ditetapkan.

Pengendalian disini yaitu Memantau, Mengkaji, dan Bila Perlu Mengadakan Koreksi agar hasil kegiatan sesuai dengan yang telah ditntukan

Itulah sekilas tentang Defenisi dan Fungsi Manajemen secara umum. sementara yang dibahas disini yaitu tentang Manajemen Proyek, yang tentu saja memiliki defenisi yang lebih mendetail karena hanya berhubungan dengan Proyek. lantas apa yang di Maksud dengan Manajemen Proyek ?

Menurut Bukunya Imam Soerharto "Manajemen Proyek : Dari Konseptual sampai Operasional" Mengatakan bahwa ada 4 unsur Pemikiran yang tergabung dalam Manajemen Proyek, sehingga Jika ingin Mempelajari Manajemen Proyek maka ke 4 Keilmuan tersebut harus dipelajari. 

Yaitu Ilmu Manajemen secara Umum dengan Fungsi POAC seperti yang telah dibahas diatas yaitu Merencanakan, mengorganisir, memimpin, dan mengendalikan

Metodologinya yang erat berhubungan dengan penyelenggaraan proyek adalah Sistem analisis, sistem engineering, dan sistem manajemen

Yaitu pada intinya berpendapat bahwa tidak ada satupun pendekatan manajemen terbaik yang dapat dipakai untuk mengelolah setiap macam kegiatan. atau dapat dikatakan teknik pengelolaan yang bekerja baik untuk suatu kegiatan tertentu tidak menjamin keberhasilan yang sama bagi kegiatan yang lain. karena situasinya dapat berubah setiap waktu, oleh karenanya maka pengelolaan harus pula bersifat flexible.

Dalam Manajemen Proyek juga mempelajari tentang Disiplin Ilmu lain seperti Arsitek, Engineering, Ilmu Sosial, Ilmu Ekonomi, dan lain sebagainya.

Itulah Ke empat Unsur yang harus dipelajari atau yang membentuk Manajemen Proyek. Dengan demikian maka Defenisi dari Manajemen Proyekpun akan berbeda atau lebih spesifik dari Manajemen secara Umum.

Dalam Bukunya Ir.Abrar Husen, MT "Manajemen Proyek : Perencanaan, Penjadwalan, dan Pengendalian Proyek" Mendefiniskan :

Manajemen Proyek adalah Suatu Ilmu Pengetahuan tentang seni memimpin organisasi yang terdiri atas kegiatan Perencanaan,Pengorganisasian,pelaksanaan dan pengendalian terhadap sumber-sumber daya yang terbatas dalam usaha mencapai tujuan dan sasaran yang efektif dan efisien.

Sementara menurut H. KERZNER dalam Bukunya "Project Management for Executives '82 mendefinisikan :

Manajemen Proyek adalah Merencanakan,mengorganisir,memimpin/menggerakan, dan mengendalikan sumber daya perusahan untuk mencapai sasaran jangka pendek yang telah ditentukan. Lebih jauh Manajemen proyek menggunakan pendekatan sistem dan hierarki (arus Kegiatan) vertikal dan horizontal.

Dari beberapa definisi diatas mengarahkan pada satu Tujuan yaitu Mendapatkan Metode atau cara teknis yang paling baik agar dengan sumber daya yang terbatas diperoleh hasil maksimal dalam hal Ketepatan,kecepatan,penghematan dan keselamatan kerja secara komprehensif.

Dari pembahasan diaatas maka kita bisa mengambil kesimpulan bahwa Ada beberapa Unsur penting yang ada dalam manajemen proyek, yaitu :

Tujuan : Sasaran yang hendak dicapai dalam optimasi biaya,mutu,waktu, dan keselamatan kerja.
Pemimpin : Mengarahkan organisasi dalam mencapai sasaran dan tujuan.
Sumber Daya : Manusia,Modal/Biaya, Peralatan, dan Material
Kegiatan : Perencanaan, Pengorganisasian,Pelaksanaan, dan Pengendalian

Pada aspek Perencanaan ini sama seperti Manajemen Klasik yaitu mengikuti Hierarki Perencanaan ( sasaran-Objektif-Strategi-Operasional) yang membedakan yaitu Pada tahap Operasional, karena didalam Manajemen Proyek Perlu didukung oleh suatu metode Perencanaan yang dapat menyusun secara cermat urutan pelaksanaan kegiatan ataupun penggunaan sumber daya bagi kegiatan-kegiatan tersebut agar proyek dapat diselesaikan secepatnya dengan penggunaan sumber daya sehemat mungkin.

Metode yang digunakan dalam Perencanaan Manajemen Proyek yaitu :
- Analisis jaringan Kerja, Seperti Metode Jalur Kritis (CPM), Teknik Pengkajian dan Telaah Proyek (PERT), dan Metode Preseden Diagram (PDM).
- Metode Penyusunan Perkiraan Biaya Proyek, dilakukan dengan bertahap sesuai dengan keperluan dan informasi yang tersedia pada waktu yang bersangkutan, yang dikenal dengan Perkiraan Biaya Pendahuluan, Perkiraan Biaya Proyek, dan Perkiraan Biaya Definitif

Pada kegiatan ini dilakukan identifikasi dan pengelompokan jenis-jenis pekerjaan, menentukan pendelegasian wewenang dan tanggung jawab personel serta meletakkan dasar bagi hubungan masing-masing unsur organisasi. Untuk menggerakkan organisasi, pimpinan harus mampu mengarahkan organisasi dan menjalin komunikasi antar pribadi dalam hierarki organisasi. Semua itu dibangkitkan melalui ranggung jawab dan partisipassi semua pihak.

Struktur organisasi yang sesuai dengan kebutuhan proyek dan kerangka penjabaran tugas personel penanggungjawab yang jelas, sefta kemampuanpersonel yang sesuai keahliannya, akan diperoleh hasil positif bagi organisasi.

Metode yang digunakan yaitu Work Breakdown Structure (WBS) atau SRK (struktur Rincian Lingkup Kerja)

Kegiatan ini adalah implementasi dari perencanaan yang telah ditetapkan, dengan melakukan tahapan pekerjaan yang sesungguhnya secara fisik atau nonfisik sehingga produk akhir sesuai dengan sasaran dan tujuan yang telah ditetapkan.Karena kondisi perencanaan sifatnya masih ramalan dan subyektif serta masih perlu penyempurnaan, dalam tahapan ini sering terjadi perubahan perubahan dari rencana yang telah ditetapkan.

Biasanya, pada tahapan pelaksanaan, pihak-pihak yang terlibat lebih beragam. Oleh karena itu,dibutuhkan koordinasi terpadu untuk mencapai keserasian dan keseimbangan kerja. Pada tahapan ini juga telah ditetapkan konsep pelaksanaan serta personel yang terlibat pada organisasinya,kemudian secara detail  menetapkan jadwal, program, alokasi biaya, serta alokasi sumber daya yang digunakan.

Digunakan gaya kepemimpinan yang mengarah ke partisipasi, dan dengan pengembangan Expert power dan referent power untuk menambah otoritas resmi Pimpinan Proyek

Kegiatan yang dilakukan pada tahapan ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa program dan aturan kerja yang telah ditetapkan dapat dicapai dengan penyimpangan paling minimal dan hasil paling memuaskan.

Untuk itu dilakukan bentuk-bentuk kegiatan seperti berikut: 

Supervisi: Melakukan serangkaianbtindakan koordinasi pengawasan dalam batas wewenang dan tanggung jawab menurut prosedur organisasi yang telah ditetapkan, agar dalam operasional dapat dilakukan
secara bersama-sama oleh semua personel dengan kendali Pengawas.

Inspeksi: Melakukan pemeriksaan terhadap hasil pekerjaan dengan tujuan menjamin spesifikasi mutu dan produk sesuai dengan yang direncanakan.

Tindakan Koreksi: Melakukan perubahan dan perbaikan terhadap rencana yang telah ditetapkan untuk menyesuaikan dengan kondisi pelaksanaan.

Proses dalam manajemen sifatnya umum dan dapat digunakan dalam berbagai kegiatan/bidang yang membutuhkan pengelolaan yang sistematis, terarah serta mempunyai sasaran dan tujuan yang jelas. Macam dan bidang yang menggunakan ilmu manajemen adalah manajemen pemerintahan,manajemen industri, manajemen perusahaan, manajemen sumber daya,manajemen proyek, dan lain sebagainya. untuk manajemen proyek biasanya kurun waktu dibatasi oleh program-program yang sifatnya sementara dan berakhir bila sasaran dan tujuan organisasi proyek sudah tercapai. Bila membuat proyek sejenis pada waktu sesudahnya, biasanya sasaran dan tujuannya lebih inovatif dengan memodifikasi program-program sebelumnya.

Untuk sementara Pembahasan tentang Definisi dan Prinsip Dasar Manajemen Proyek dibatasi sampai disini dulu, Pembahasan Detai lainnya dapat dibaca pada Artikel-artikel lain yang berhubungan dengan Prinsip Manajemen Proyek diatas.

Semoga Bisa membantu Kita semua dalam Memahami Ruang Lingkup seputar Ilmu Manajemen Proyek. Mohon Komentarnya dan tanggapannya demi kesempurnaan pengetahuan kita tentang Manajemen Proyek Konstruksi.

Sekian. Terima kasih.

Tweet

Share on :

Proposal Skripsi Teknik Sipil sebenarnya sudah dibahas juga namun saya cuma mau memperjelas kembali tentang cara Menyusun Proposal  Skripsi Teknik sipil yang sistematis.

Propsal yaitu usulan dari rencana yang membutuhkan Persetujuan atau kesepakatan dari pihak tertentu untuk dilaksanakan. isi dari Propsosal biasanya berkaitan dengan Desain Kegiatan, Pendanaan Kegiatan, Konsep Pelaksanaan. dll

Proposal yang diusulkan memiliki tujuan yaitu untuk menjelaskan tetang sebuah konsep pelaksanaan kegiatan secara tertulis, lengkap,singkat, dan representatif sesuai dengan kegiatan yang mau dilaksanakan. sehingga bisa diterima oleh pihak terkait.

Jika Proposal adalah Usulan Kegiatan maka, proposal penelitian yaitu sebuah usulan rencana kegiatan yang mau kita lakukan yang berhubungan dengan Penelitian dan mengharapkan persetujuan dari Pihak yang kita tuju. dalam hal ini jika Proposal Penelitian kita adalah Skripsi atau Tesis tentu kita harus meminta persetujuan dari Jurusan dimana tempat kita melakukan Studi.

Oke. langsung saja saya tambahkan Contoh Proposal Skripsi/Tesis Teknik Sipil.

Evaluasi Sistem Manajemen Pelaksanaan Proyek Rangka Atap Baja Ringan Prefabrikasi (Studi Kasus Perusahaan PT X Pada Proyek Kota Wisata Cibubur)

Perencanaan struktur rangka atap penting diperhatikan dalam perencanaan suatu bangunan. Struktur bangunan teratas ini akan menyalurkan gaya ke struktur di bawahnya dan akan diteruskan sampai ke tanah. Untuk itu keamanan, kenyamanan, durability, dan efisiensi merupakan faktor-faktor yang harus dipertimbangkan dalam perencanaan jenis struktur rangka atap. Sistem rangka atap konvensional yang mulai diperkenalkan sejak jaman Belanda terdiri dari beberapa struktur penyokong, diantaranya rangka kuda-kuda, gording, kasau/usuk, dan reng. Kuda-kuda yang dipergunakan menggunakan bahan kayu dengan dimensi yang cukup besar dan jarak kuda-kuda berkisar antara 3 meter. Permasalahan sering timbul saat pengerjaan, dimana hubungan antar kayu pada sistem rangka atap tersebut mempergunakan sistem hubungan yang cukup rumit. Kualitas produk kuda-kuda tidak seragam, waktu pengerjaan yang cukup lama, hasil bentuk atap tergantung kompetensi sumber daya manusia, dan terjadinya kesulitan-kesulitan selama tahap konstruksi, misalnya dalam hal pengangkatan kuda-kuda. Sistem ini juga memiliki keterbatasan dalam kuda-kuda dengan bentangan besar akan menimbulkan lendutan yang besar pula.

Suatu bangunan yang menggunakan bahan atau komponen logam, seperti baja dan alumunium, dapat dinilai sebagai bahan yang ekologis, karena mampu digunakan dan diolah kembali material yang pernah dipakai (reuse dan recycling) menjadi material atau produk lain yang berguna (Peter Graham, 2003). Sifat mekanis baja yang mempunyai kekuatan tinggi dikembangkan pemakaiannya pada struktur rangka atap. Bahan baja yang digunakan diperoleh dengan menghaluskan struktur mikro, sehingga produk menjadi lebih ringan dan kompak. Penghematan energi dapat didapatkan karena pengurangan beban pada penggunaannya, serta eksploitasi sumber daya alam dapat menurun. Perkembangan sistem rangka atap baja ringan yang makin pesat, dimana ditandai dengan munculnya fabrikator-fabrikator maupun aplikator-aplikator rangka baja ringan pada industri konstruksi Indonesia, memerlukan pengkajian yang lebih mendalam terhadap sistem rangka atap tersebut. Kegagalan-kegagalan struktur rangka atap khususnya yang terjadi akibat pemakaian sistem rangka atap baja ringan, misalnya proyek pembangunan RSU Sanjiwani Gianyar, RSD Jombang, renovasi SDN 02 Tambun Selatan Bekasi, SD Pasundan 3 Babakan Ciparay Bandung, dan beberapa proyek lain, merupakan permasalahan yang memerlukan penyelesaian. Kurangnya norma, standar, pedoman, dan manual Indonesia yang dapat menjadi batasan pemakaian struktur rangka atap baja ringan, menjadi pemicu dilakukannya pengkajian tesis ini yang mengambil judul “Evaluasi Sistem Manajemen Pelaksanaan Proyek Rangka Atap Baja Ringan Prefabrikasi”.

Krakatau steel yang merupakan produsen baja utama di Indonesia akan menaikkan harga produknya di pasar domestik sekitar 25 persen. Hal ini dikarenakan adanya kenaikan harga bijih besi dan biaya transportasi akibat dorongan harga minyak dunia. Di tengah tingginya harga produk baja, terjadi peningkatan permintaan pasar domestik sekitar 10 persen (Kompas, 2008). Menurut Karyanto (2007), penurunan kualitas yang dilakukan para fabrikator maupun aplikator rangka baja ringan dalam persaingan harga justru sangat membahayakan. Hal ini dapat mengakibatkan terjadinya kegagalan struktur sehingga dapat mengurangi tingkat keamanan dan keselamatan saat bekerja. Salah satu penyebab munculnya “kualitas non standar” itu adalah karena di Indonesia belum ada peraturan (building codes) untuk struktur bangunan dengan baja ringan. Untuk itulah perlu dilakukan pengkajian mengenai sejauhmana sistem manajemen pelaksanaan proyek terhadap pemakaian baja ringan prefabrikasi dalam struktur rangka atap. Adapun pertanyaan permasalahan dalam penelitian ini dapat dirumuskan sebagai berikut:
1. Bagaimana sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi jika ditinjau dari aspek mutu pelaksanaan proyek?
2. Bagaimana sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi jika ditinjau dari aspek waktu pelaksanaan proyek?
3. Bagaimana sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi jika ditinjau dari aspek total biaya proyek?
4. Bagaimana sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi jika ditinjau dari segi keamanan dan keselamatan saat pelaksanaan proyek?
5. Bagaimana sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi jika ditinjau dari segi kepuasan pelanggan?

Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengkaji sistem manajemen pelaksanaan pada proyek rangka atap prefabrikasi. Adapun sasaran penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Terukurnya variabel model manajemen pelaksanaan jika ditinjau dari aspek total biaya proyek.
2. Terukurnya variabel model manajemen pelaksanaan jika ditinjau dari aspek waktu pelaksanaan proyek.
3. Terukurnya variabel model manajemen pelaksanaan jika ditinjau dari aspek mutu pelaksanaan proyek.
4. Terukurnya variabel model manajemen pelaksanaan jika ditinjau dari segi keamanan dan keselamatan saat pelaksanaan proyek.
5. Terukurnya variabel model manajemen pelaksanaan jika ditinjau dari segi kepuasan pelanggan.

Kegagalan struktur rangka atap yang dapat mengakibatkan terjadinya kegagalan bangunan, dapat terjadi dikarenakan beberapa faktor diantaranya kesalahan desain struktur dan kesalahan dalam sistem manajemen pelaksanaannya. Dalam penelitian ini hanya mengevaluasi sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi dari sudut pandang perusahaan “PT X” selaku pelaksana proyek. Perusahaan PT X ini merupakan perusahaan yang khusus menangani proyek rangka atap prefabrikasi sejak tahun 1993, menangani proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi selama enam tahun, dan telah berhasil menyelesaikan proyek rangka atap baja ringan lebih dari tiga ribu proyek. Evaluasi sistem manajemen pelaksanaan proyek dilakukan pada proyek yang sedang berlangsung di Kota Wisata Cibubur Cluster Coates Ville dengan total proyek berkisar tiga ratus unit rumah.

Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat, yaitu:
1. Memperluas wawasan ilmu manajemen konstruksi khususnya pada proyek rangka atap, sehingga dapat dijadikan bahan rujukan bagi penelitian yang akan datang.
2. Menambah konsep baru yang dapat dijadikan sebagai bahan rujukan penelitian lebih lanjut bagi pengembangan ilmu manajemen konstruksi.
3. Sebagai bahan pertimbangan masyarakat jasa konstruksi dalam pemilihan jenis struktur rangka atap yang akan digunakan.
4. Dijadikan acuan penyelesaian permasalan yang terjadi akibat pemakaian struktur rangka atap baja ringan.
5. Memberikan rekomendasi kepada pemerintah, pentingnya peraturan perundang-undangan yang berlaku mengenai pemakaian struktur rangka atap baja ringan.

Secara garis besar sistematika pembahasan dalam penelitian ini sebagai berikut: 

BAB I PENDAHULUAN 

Pada bab ini diuraikan antara lain tentang latar belakang dan identifikasi masalah, perumusan masalah, tujuan dan sasaran penelitian, lingkup penelitian, manfaat penelitian, dan sistematika pembahasan. 

BAB II KAJIAN PUSTAKA 

Bab ini meninjau teori-teori yang mendukung penelitian ini, diantaranya mengenai manajemen pelaksanaan proyek, inti kemampuan manajemen pelaksanaan proyek, parameter keberhasilan proyek, struktur rangka atap baja ringan prefabrikasi. Selain itu juga mengkaji studi-studi terdahulu, dan kajian prosedur standar. 

BAB III METODOLOGI 

Membahas tentang metode penelitian, variabel penelitian, populasi penelitian, jenis dan teknik pengumpulan data, teknik pengolahan dan analisis data.
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 

Menguraikan tentang kegiatan pengumpulan data, profil dan jenis data, analisis melalui pendekatan model dalam bentuk regresi linier, analisis dengan bantuan program, serta pembahasan hasil penelitian. 

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 

Membahas hasil penelitian berupa kesimpulan yang diperoleh dari pengolahan data dan analisis model, serta memberikan saran guna perkembangan penelitian.
VIII. TINJAUAN TEORI

1. Manajemen Pelaksanaan Proyek 

Manajemen pelaksanaan proyek adalah suatu cara pengaturan/sistem yang dilakukan oleh tim proyek agar bertindak sistematis dalam mencapai apa yang telah direncanakan dengan tepat, efektif, dan efisien. Dalam menjalankan sistem manajemen pelaksanaan proyek perlu dipahami tiga hal pokok, yaitu:
1.1. Bidang Utama Manajemen Pelaksanaan Proyek
Sistem manajemen pelaksanaan proyek mencakup beberapa aspek penting, antara lain:
1) Memahami sifat dan ciri khas proyek konstruksi.
2) Memahami rencana dan tujuan proyek yang paling khusus, paling rawan, dan paling kritis agar dapat mengantisipasi lebih dini dan tepat bertindak.
3) Merencanakan pelaksanaan kegiatan kerja dari proyek.
4) Menentukan penggunaan peralatan dan material konstruksi sesuai kebutuhan dalam pelaksanaan proyek.
5) Menentukan arus kas proyek dengan merencanakan sumber dan penggunaan dana kerja.
6) Menentukan kuantitas dan kualitas tenaga kerja terampil dan menjaga keselamatan dan kesehatan kerja.

1.2. Fungsi Manajemen Dalam Pelaksanaan Proyek


1.3. Sistem Manajemen Pelaksanaan Proyek
Menurut Kerzner (1982) manajemen proyek adalah merencanakan, mengorganisir, memimpin, dan mengendalikan sumber daya perusahaan untuk mencapai sasaran jangka pendek yang telah ditentukan. Lebih jauh, manajemen proyek menggunakan pendekatan sistem dan hirarki (arus kegiatan) vertikal maupun horizontal. Dalam industri jasa konstruksi terdapat tiga pihak yang berkepentingan dalam proses dan produk konstruksi, sebagai berikut:

a. Pengguna produk konstruksi, yaitu investor atau owner atau pemilik.
b. Penyedia jasa konstruksi, yaitu konsultan perencana atau pengawas proyek
c. Penyedia produk konstruksi, yaitu kontraktor atau pelaksana proyek.

Oleh karena itu terdapat tiga jenis sistem manajemen yang diterapkan oleh masing-masing pihak dari sudut pandang dan kepentingan yang berbeda, diantaranya:

a. Manajemen Proyek
Manajemen proyek yang dalam arti luas diterapkan oleh investor atau pemilik proyek, yaitu serangkaian kegiatan kerja, mulai dari studi kelayakan ekonomis dan teknologis, mencari dana investasi, mengadakan lokasi, perencanaan konstruksi, mengadakan lelang untuk memilih kontraktor, menandatangani kontrak konstruksi, menunjuk pengawas proyek, melaksanakan proses konstruksi hingga serah terima produk konstruksi. Selanjutnya mengelola operasi dan perawatan bangunan untuk memperoleh pengembalian dana investasi dalam jangka waktu tertentu dan akhirnya menikmati laba usaha untuk pertumbuhan korporasinya.

b. Manajemen konstruksi
Manajemen konstruksi adalah serangkaian kegiatan kerja yang dilakukan oleh konsultan supervisi yang bertindak sebagai manajer konstruksi untuk kepentingan investor atau pemilik proyek, dengan memilih konsultan perencana, kontraktor pelaksana, nominated sub kontraktor spesialis dan supplier khusus serta melakukan koordinasi, komunikasi, dan supervisi selama berlangsungnya proses konstruksi dengan tujuan memperoleh produk konstruksi yang memenuhi syarat mutu dan ketentuan waktu yang dikehendaki pemilik proyek.

c. Manajemen pelaksana proyek
Manajemen pelaksana proyek atau manajemen kontraktor adalah serangkaian kegiatan kerja yang dilakukan oleh kontraktor, mulai dari pemasaran di kantor pusat maupun kantor wilayah/cabang/divisi, dilanjutkan dengan kegiatan produksi dalam proses konstruksi di proyek, serta kegiatan pembinaan dan pengelolaan sumber daya yang dimilikinya. Ketiga kegiatan tersebut di atas saling terkait dan tergantung satu sama lain. Kegiatan pemasaran mencari kontrak konstruksi baru, harus didukung oleh reputasi perusahaan dari hasil pelaksanaan proyek terdahulu dan kinerja perusahaan yang memberikan informasi bonafiditas dan kapasitas sumber daya yang dimilikinya. Secara ringkas kunci tantangan dinamis yang dihadapi perusahaan jasa konstruksi meliputi hal-hal sebagai berikut:
a) Memilih dan memperoleh proyek dengan benar.
b) Prioritisasi proyek yang akan diperoleh
c) Mengalokasikan sumber daya dengan cepat dan produktif
d) Menyelesaikan pelaksanaan proyek dengan sukses, biaya hemat, mutu akurat, dan waktu tepat, serta seluruh pekerja selamat.

2. Inti Kemampuan Manajemen Pelaksanaan Proyek (Core Project Management Capability)
Manajemen pelaksanaan proyek mengacu pada usaha yang dirancang untuk menyediakan suatu sumber daya, yang didukung, diintensifkan, dan yang terintegrasi menjadi manajemen yang kompleks, dan untuk mengarahkan maupun mengkoordinir berbagai sumber daya ke dalam suatu organisasi temporer untuk mencapai tujuan yang jelas dan transparan, terdefinisi secara baik, dan mengantisipasi proses pertambahan nilai melalui pencapaian pengendalia biaya,

ketepatan waktu, akurasi mutu, sehingga dapat menghasilkan kepuasan pelanggan, keuntungan perusahaan, meningkatkan sikap profesionalisme, serta keikutsertaan bagi pengembangan Industri Konstruksi Nasional menuju persaingan pasar internasional (Adams, 1988). Cara pandang kontraktor terhadap proyek konstruksi dapat dijelaskan dalam Tabel 1.

Project Management Institute (PMI) mengembangkan suatu model manajemen proyek yang dikenal sebagai Project Management Body of Knowledge (PMBOK). PMBOK merupakan kumpulan pengetahuan menyeluruh yang berhubungan dengan manajemen proyek, dimana telah menjadi standar proyek dalam dunia konstruksi. Fokus utama adalah pada mengidentifikasi kunci kemampuan organisasi yang dimungkinkan oleh proyek dengan pendekatan manajerial. (Morris, 1994). PMBOK terdiri dari 8 fungsi, yaitu 4 fungsi dasar dan 4 fungsi integrasi sebagai berikut:

1) Fungsi Dasar
a) Pengelolaan lingkup proyek
b) Pengelolaan waktu/jadwal
c) Pengelolaan biaya
d) Pengelolaan kualitas atau mutu
2) Fungsi Integrasi
e) Pengelolaan sumber daya (manusia dan non manusia)
f) Pengelolaan kontrak dan pembelian
g) Pengelolaan risiko
h) Pengelolaan komunikasi

Kegiatan utama dalam suatu proyek konstruksi dapat dilihat dalam Gambar 2 berikut:

 

3. Parameter Keberhasilan Proyek
Menurut Cristiawan (2004) terdapat 4 unsur yang dipakai untuk mengevaluasi/menilai keberhasilan suatu proyek konstruksi, yaitu:

a. Biaya hemat, yang berarti biaya proyek tidak melebihi anggaran yang telah ditetapkan sebelumnya, bahkan kalau memungkinkan lebih kecil dari anggaran pelaksanaan proyek.

b. Mutu akurat, kualitas produk yang dihasilkan sesuai dengan spesifikasi yang ditetapkan owner atau sesuai dengan standar mutu internasional (ISO-9000 : 2001).

c. Waktu tepat, jangka waktu pelaksanaan sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan oleh owner (on schedule).

d. Tidak terjadi kecelakaan kerja (zero accident) selama proses konstruksi di proyek.

Dalam perkembangan kehidupan sosial-ekonomi masyarakat suatu negara, maka tuntutan atas nilai keberhasilan suatu pekerjaan juga meningkat. Oleh karena itu perlu ditambahkan kriteria keberhasilan proyek juga harus tergantung kepuasan para stakeholder. Faktor yang harus dikendalikan dalam pelaksanaan proyek konstruksi untuk mencapai sasaran perusahaan, yaitu:

1) Biaya, tidak melebihi anggaran yang telah ditetapkan (profit)
2) Waktu, tidak melebihi jadwal yang telah ditetapkan (performance)
3) Mutu, sesuai dengan kualitas yang telah ditetapkan owner (profesionalisme)

 
Dalam bisnis konstruksi keberhasilan perusahaan dapat diukur dengan indikator finansial (financial), daya saing (competitiveness), ketahanan (sustainability), pertumbuhan (growth), kesejahteraan (welfare), dan citra (image), atau biasa disebut 3 P, yaitu profit, performance, dan professionalism
4. Struktur Rangka Atap Baja Ringan Prefabrikasi Atap merupakan struktur bangunan teratas yang berfungsi untuk melindungi bagian dalam bangunan tersebut dari pengaruh cuaca dan benda-benda lain yang mengganggu. Atap terdiri dari penutup atap, rangka atap, dan plafon. Penutup atap dapat bermacam-macam seperti genteng beton, genteng metal, asbes, dan lembaran metal. Rangka atap adalah suatu bentuk konstruksi yang berfungsi sebagai penopang, penyangga, dan dasar landasan penutup atap. Rangka atap dapat terbuat dari kayu, baja, alumunium, ataupun beton. Plafon biasanya dipakai bahan multipleks atau gypsum dengan rangka kayu atau alumunium. Baja ringan yang digunakan dalam struktur rangka atap harus yang bermutu tinggi, dengan steel grade G550, artinya yield strength maupun tension strength dari baja tersebut minimal 550 MPa. Pelapisan (coating) baja ringan sangat diperlukan guna melindungi baja ringan tersebut dari proses korosi.

Pelapisan anti karat yang umumnya dilakukan di Indonesia ada dua macam, yaitu:

1) Lapisan AZ (Alumunium Zinc) atau Zincalume
Lapisan zincalume ini diperoleh dengan cara mencampurkan material seng dan alumunium, baik dengan warna, sehingga akan diperoleh material yang berdaya tahan tinggi dan semakin artistik dalam penampilannya. Komposisi campuran seng, alumunium, dan silikon adalah 43,5 persen zinc, 55 persen alumunium, dan 1,5 persen silikon.

2) Lapisan Z (Zinc) atau Galvanis
Pelapisan baja galvanis dilakukan dengan mencelupkan baja tersebut ke dalam cairan seng panas, dengan komposisi 95% seng dan 5% alumunium.
Kontraktor dalam melakukan kegiatan bisnis dalam industri konstruksi, kemahiran berbisnis harus dibarengi dengan penguasaan teknologi maupun kemampuan koordinasi dan mengalokasikan sumber daya yang dimiliki atau yang harus disediakan dalam proses konstruksi proyek. Dalam teknologi konstruksi kita mengenal perangkat keras berupa material konstruksi, alat konstruksi, dan perangkat lunak berupa desain konstruksi dan metode konstruksi. Metode konstruksi berupa metode praktis dan ekonomis untuk menentukan urutan kegiatan, koordinasi dan alokasi material, manusia, dan mesin dalam proses produksi di lapangan. Metode konstruksi dibuat dengan arah pemikiran kepada efisiensi biaya dan waktu selama proses pembangunan di lokasi proyek, agar seluruh kegiatan kerja dapat berlangsung dengan biaya hemat, waktu tepat, mutu cermat, dan manusia selamat. Sistem pre-fabrikasi adalah suatu sistem perakitan bukan di lokasi/titik terpasang perangkat terkait sehingga memungkinkan akurasi yang sangat tepat akan berbagai ukuran yang ada pada gambar kerja. Pembuatan dan perakitan kuda-kuda menggunakan Mesin JIG, dimana menghasilkan mutu kuda-kuda yang seragam. Bidang atap yang dihasilkan pun akan rata, dan kebocoran dapat dicegah. Dengan sistem ini pembuatan kuda-kuda tidak akan terpengaruh cuaca dan kontrol pemasangan alat sambung dapat terjaga. Dalam bentuk yang hampir atau telah utuh setelah disatukan oleh screw, material rangka atap dinaikkan pada posisinya di atas pasangan dinding bata atau balok beton. Struktur rangka atap baja ringan dapat dikerjakan terlebih dahulu atau bersamaan dengan dimulainya pekerjaan awal proyek, sehingga dapat memenuhi tuntutan efisiensi waktu dalam penyelesaian proyek.

1. Optimasi Biaya Konstruksi Atap Rangka Baja Siku, Prefabrikasi Baja Ringan, dan Prefabrikasi Kayu 2. Galvanis Baja Ringan 3. Sistem Kuda-Kuda Kayu Pryda

1. Usaha Jasa Konstruksi
2. Total Biaya Proyek
3. Risiko dan Kegagalan Bangunan
4. Fungsi Bangunan
5. Struktur Rangka Atap Baja Ringan

Aktivitas pada serangkaian penelitian ini menggambarkan hubungan antara variabel satu dengan variabel lainnya, mekanisme dan ketergantungan yang kuat antara hubungan variabel tersebut. Berdasarkan aktivitas penelitian tersebut dan tujuan penelitian yang bersifat pengembangan, maka pelaksanaan penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif. Secara keseluruhan metodologi dalam penelitian ini dapat dijelaskan dalam diagram alir berikut:

1. Variabel Penelitian Pada penelitian ini sistem manajemen pelaksanaan proyek adalah merupakan variabel bebas (independen), sedangkan variabel indikator (variabel dependen) adalah variabel biaya, waktu, mutu, pekerja selamat (K3), dan kepuasan pelanggan.

2. Populasi Penelitian Proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi yang dikerjakan oleh aplikator, membawa brand dari para fabrikator baja ringan yang ada. Sebelum sampai ke tangan fabrikator untuk dilakukan proses rolling dan cutting, bahan baku baja ringan diperoleh melalui beberapa tahapan industri yang dapat dilihat dalam Gambar 4.
 

Langkah awal penelitian dengan menentukan perusahaan yang dijadikan studi kasus. Perusahaan “PT X” merupakan perusahaan yang khusus menangani proyek rangka atap prefabrikasi. “PT X” berdiri sejak tahun 1993, dan telah berhasil menyelesaikan lebih dari tiga ribu proyek rangka atap baja ringan selama enam tahun. Kemudian dilakukan kajian yang lebih mendalam, baik dengan observasi, wawancara, maupun studi literatur untuk mengetahui kinerja pelaksanaan proyek pada “PT X” tersebut. Kota Wisata dipilih mewakili proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi dari PT X dengan beberapa alasan. Alasan pertama, sejak mulai berkembang tahun 1998 PT X menjadi pemasok tetap rangka atap di Kota Wisata, mulai dua tahun terakhir menjadi pemasok rangka atap baja ringan, dan sekarang telah menjadi satu-satunya aplikator baja ringan di Kota Wisata. Rumah dengan tipe menengah Kota Wisata sudah mempunyai spesifikasi teknis tetap, yaitu rangka atap baja ringan. Proyek rangka atap baja ringan yang telah berhasil diselesaikan PT X di Kota Wisata sudah lebih dari 300 unit rumah, tersebar di beberapa cluster diantaranya Cluster Somerset, neoVirginia, Costa Verde, Bellevue, dan lain-lain. Dan sekarang sedang berlangsung pembangunan Cluster Coates Ville sekitar 300 unit rumah yang akan memakai rangka atap baja ringan PT X.

3. Teknik Pengumpulan Data Pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dalam dua tahap:

1) Tahap pertama dilakukan survei terhadap para pakar yang terlibat langsung maupun tidak langsung terhadap pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan Kota Wisata di Cibubur. Teknis pelaksanaan survei dengan cara menyebar kuesioner tahap I kepada pakar untuk mengetahui sistem manajemen pelaksanaan proyek yang dominan.
Adapun kriteria atau kualifikasi dari seorang pakar atau ahli atau expert adalah sebagai berikut:

a) Bekerja pada PT X minimal telah lima tahun bekerja
b) Project manager teknik Kota Wisata
c) Project manager kontraktor utama yang menangani proyek rangka atap baja ringan Kota Wisata di Cibubur
d) Praktisi proyek rangka atap baja ringan Kota Wisata yang mempunyai banyak pengetahuan dalam bidang manajemen proyek khususnya mengenai sistem manajemen pelaksanaan proyek pada PT X.
e) Para stakeholder perusahaan rangka atap baja ringan.

2) Hasil dari survei tahap I dianalisis dan diperoleh sistem manajemen pelaksanaan dominan dari proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi, setelah itu dilakukan survei tahap II untuk mengetahui sistem manajemen pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi.

4. Teknik Analisis Data

4.1. Analisis Statistik Dengan SPSS 

Analisis statistik yang diterapkan pada penelitian ini menggunakan software Statistical Product and Service Solutions (SPSS), dimana jenis analisis yang digunakan adalah non parametrik yaitu data yang digunakan adalah data ordinal, dan distribusi data tidak harus normal atau mendekati normal. Adapun analisis statistik yang digunakan adalah sebagai berikut:

a) Analisis Count
Penggunaan analisis count adalah untuk menghitung bobot dari masing-masing sistem manajemen pelaksanaan yang berpengaruh terhadap lima komponen keberhasilan pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi.

b) Analisis Deskriptif
Analisis ini bertujuan untuk mengetahui deskripsi data yang berupa nilai maksimum, nilai minimum, mean, median, modus, standar deviasi, persentil, dan lain-lain, dimana penelitian ini dititik beratkan pada masalah-masalah yang sering dialami saat pelaksanaan proyek rangka atap baja ringan prefabrikasi.

c) Analisis Korelasi
Analisis ini dilakukan dengan tujuan untuk mencari hubungan antara dua variabel atau lebih dengan menghitung korelasi antar variabel yang dicari hubungannya.

4.2. Analisis Non Statistik

Dengan AHP (Analitycal Hierarchy Process) Metode yang digunakan pada analisis non statistik ini adalah Proses Hirarki Analisis (AHP). AHP adalah prosedur yang berbasis matematis yang sangat baik dan sesuai untuk kondisi evaluasi atribut-atribut kualitatif. Atribut-atribut tersebut secara matematik dikuantitatifkan dalam satu set perbandingan berpasangan. Kelebihan AHP ini adalah adanya struktur yang berhirarki, sebagai konsekuensi dari kriteria yang dipilih sampai kepada sub-sub kriteria yang paling mendetail. Selain itu juga memperhitungkan validitas sampai dengan batas toleransi inkonsistensi berbagai kriteria dan alternatif yang dipilih oleh para pengambil keputusan (Saaty, 1990). Karena menggunakan input persepsi manusia, model ini dapat mengolah data yang bersifat kualitatif maupun kuantitatif. AHP ini juga mempunyai kemampuan untuk memecahkan permasalahan yang bersifat multi-objektif dan multi-kriteria yang didasarkan pada perbandingan preferensi dari setiap elemen dalam hirarki. Jadi model ini merupakan suatu model pengambilan keputusan yang komprehensif. Dalam penelitian ini metode AHP digunakan untuk mendapatkan peringkat (ranking) dari yang berpengaruh sampai dengan yang mempunyai pengaruh paling kecil, baik terhadap tingkat pengaruh atau terhadap frekuensi.

Penyelesaian masalah dengan menggunakan metode AHP, meliputi beberapa tahapan diantaranya:

1) Decomposition
Yaitu melakukan perbandingan antar elemen dalam hirarki yang disajikan dalam bentuk matriks. Perbandingan dilakukan dengan cara berpasangan antar elemen yang disebut pairwaise comparison. 3) Synthetic of Priority Yaitu merupakan hasil akhir dari seluruh analisis yang menghasilkan prioritas dari masing-masing elemen. Menurut Maarif (2004) langkah-langkah penggunaan AHP sebagaimana gambar ini :

 

Untuk penentuan setiap kriteria dan alternatif, harus dilakukan perbandingan berpasangan (pairwaise comparison), yaitu membandingkan setiap elemen dengan elemen lainnya pada setiap tingkat hirarki secara berpasangan sehingga didapat nilai tingkat kepentingan elemen dalam bentuk pendapat kualitatif. Untuk mengkuantifikasikan pendapat kualitatif tersebut digunakan skala penilaian sehingga akan diperoleh nilai pendapat dalam bentuk angka (kuantitatif). Nilai-nilai perbandingan relatif kemudian diolah untuk menentukan peringkat relatif dari seluruh alternatif. Kriteria kualitatif dan kriteria kuantitatif dapat dibandingkan sesuai dengan penilaian yang telah ditentukan untuk menghasilkan ranking dan prioritas. Masing-masing perbandingan berpasangan dievaluasi dalam Saaty’s scale 1-9 sebagai berikut:
 

Hasil rasio evaluasi dari skala AHP disajikan dalam bentuk matrik. Ordo-ordo matrik dinormalisasi dan secara diagonal ditambah untuk mendapatkan nilai eigen. Hasil perbandingan berpasangan AHP dalam bobot prioritas mencerminkan relatif pentingnya elemen-elemen dalam hirarki. Terdapat tiga jenis bobot prioritas, yaitu:
a) Local priority weights (LPW) menyatakan relatif pentingnya sebuah elemen dibandingkan dengan induknya (Aplikasi untuk level A, B, dan C).
b) Average priority weights (APW), menyatakan relatif pentingnya sebuah elemen dibandingkan dengan satu set induknya (Aplikasi hanya untuk level B)
c) Global priority weights (GPW), menyatakan relatif pentingnya sebuah elemen terhadap tujuan keseluruhan (Aplikasi untuk semua level).
Yaitu memecah persoalan yang utuh menjadi unsur-unsurnya sampai tidak mungkin dilakukan pemecahan lebih lanjut, selanjutnya didapat beberapa tingkatan dari persoalan tersebut 2) Comparative Judgement

Mungkin itu saja yang bisa saya Postingan tentang Contoh Proposal Skripsi Teknik Sipil. Semoga Bermanfaat. Anda Bisa Mendownloadnya DISINI

Tweet

Share on :